8~40V to 13.8V DC-DC Converter

高效足功率8-40V转13.8V3A41.4W防水车载稳压电源DC-DC升降压模块

高效足功率8-40V转13.8V3A41.4W防水车载稳压电源DC-DC升降压模块

Product ID：ECP-8-40VBNB13.8V3A-A
Voltage Input:8~40V DC
Voltage Output:13.8V DC
Current Output：3A max
Product description: 12V24V转13.8V3A41.4W12V24V转13.8V3A电源适配器12V24V转13.8V直流转换器车载对讲机电台中继电源DCDC升降压模块Ewin逸云车载电源
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- 12V/24V转5V 24V转13.8V 36V转13.8V 48V转13.8V 车载降压电源车载LED显示屏电源大量出货 AC220V转DC 5V/12V/24V大功率开关电源大量现货销售，规格有 5A、10A、10A超薄、15A、20A、30A可供选择，详情请访问相关页面。关于运费：再三声明因公司产品众多，且规格重量不一，所有产品运费均为到付，产品报价不包含运输费用，物流方式及承运方由客户指定，物流、快递、长途大巴托运（限广州天河客运站）等详情见页面中部的“运费说明” 逸云科技欢迎您，感谢您对逸云科技一贯的支持与信赖！因公司产品种类规格众多，网店上未能一一列出，敬请谅解！如网店上没有您所需求的产品，请与我们的网店客服联系，我们将为您提供更加完善入微的服务。联系方式见字幕下方↓↓ 逸云科技主要生产的产品有：各种规格DC-DC电源转换器，AC-DC开关电源，室内外单双色LED显示屏单元板，户外模组，全彩LED显示屏等各规格LED显示屏（室内外单双色全彩显示屏），LED舞台背景显示屏、喷绘屏、LED大型数码时钟、十字型LED显示屏（主出口），LED显示屏控制系统与软件开发。公司LED显示屏事业部由上世纪90年代便开始从事LED显示屏行业研发与生产的的老技术工程师带领，拥有一大批强大的经验丰富的设计、生产加工、工程、售后服务队伍。显示屏产品下线后均经过严格的老化测试。可派技术工程师进行现场安装指导与调试，现场调试完成显示屏正常运行之后才会将产品交与客户验收，让您买得放心用得称心。逸云科技以“同等品质、比价格，同等价格、比服务”为经营理念，力争以过硬的技术、品质、服务，为国内外用户提供优质的产品，完善的服务。逸云科技愿与各界同仁竭诚合作，携手共创辉煌！欢迎来电咨询。优质的产品，低廉的价格，让顾客朋友买得放心，用得称心。逸云科技提供LED显示屏,DCDC电源代加工，提供LED屏及DCDC电源的整体解决方案。

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DC8-40V转DC13.8V3A 41W防水直流升降压电源转换器宽伏DC-DC稳压电源、车载电源稳压器-广州逸云科技

DC8-40V转DC13.8V5A 69W防水直流升降压电源转换器宽伏DC-DC稳压电源、车载电源稳压器-广州逸云科技

DC8-40V转DC13.8V10A 138W 防水直流升降压电源转换器宽伏DC-DC稳压电源、车载电源稳压器-广州逸云科技

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产品名称：
高效足功率车载防水稳压电源8-40V转13.8V 3A 41.4W DC-DC升降压电源、8V-40V转13.8V直流电源稳压器

功能简介：
本产品采用同步整流设计、进口原装元器件、德州仪器（TI）内核、精调电路，可以将不稳定的8V至40V之间任意电压高效转换成稳定的13.8V直流输出，具有欠压、过压、过流、过温、短路等自动保护功能，并能在满足工作条件后自动恢复正常工作；
采用进口高导热有机硅脂和环氧树脂全密闭式灌封加精密压铸铝制多肋片结构外壳使其更具发热小、散热性能高、抗震、防水、防潮等特性，防护等级达IP68。

适用范围：
所有对工作电压精度要求较高的13.8设备，能有效解决因供电电压波动造成的死机，重启甚至烧坏的问题。
如：GPS导航、MP3、MP4、车载DVD、硬盘播放器、车载电视、音响、行车记录仪等车载影音设备；车载LED灯具、工控主机、物联网、车联网设备等等。
也可用于带载12V设备，在12V远端供电环境，因为线路过长，线阻大导致压降严重，设备无法正常工作，而现场又不方便重新走线时，可以采用高于12V的电压来抵消线路压降。具体转换器的输出电压选择请现场测量设备端的电压值得出的压降值，需电源转换器输出电压减去压降值后所得的电压在设备耐压范围内。

产品型号：
ECP-8-40VBNB13.8V3A-A

输入电压：
12V/24V (8~40V DC 宽伏输入)

输出电压：
13.8V DC

输出电流：
0~3A

输出功率：
41.4W

静态电流：
<45mA

使用寿命：
>100000h

电气隔离：
输入-输出：非隔离

性能参数：
- 输出电压精度：
- 整定误差：<±2%
- 输出电压纹波：
- Vp-pmax<150mV
- Li ; Lo调整率：
- 整定误差：Line:±0.5%；Load:±0.5%
- 综合稳压精度：
- ±1%
- 额定工作效率：
- 93%~96%
- 输入输出接线：
- 引线长度:20cm
- 输出过载保护：
- 额定输出情况下，大于额定电流120%，过流保护动作，限电流降电压，过流消失后自动恢复；
- 电源时间参数：
- 预备时间（SETUP TIME）≈200mS；稳定时间（RISE TIME）≈50mS；维持时间（HOLD UP TIME）≈20mS
- 工作温度参数：
- 工作温飘系数约为±0.03[%/℃]；绝对温升系数约为0.20[℃/W]；工作输出为额定功率时，机身绝对温升为35℃±5℃
- 环境条件参数：
- 储存环境：－20℃～＋85℃；10%～95%RH.。工作环境：－25℃～＋45℃；20%～90%RH.。(视使用环境和功率而不同)
- 工作散热方式：
- 设计为连续工作制式，自然冷却散热（使用环境及安装位置差异影响功率使用量）
- 设计标准依据：
- 国标GB-4943；GB-9254
注：
1、上述检测指标均在下述条件下测得：输入额定电压及输出额定负载范围内，环境为 25℃、85%RH．，周围无风动状态下。
2、输出直流电压纹波检测：用一根长为30cm 截面 1mm²一端接有0.1μF及0.47μF电容的平行绞绕线旁路在检测点，分别检测100Hz 主频纹波最大峰峰值Vp-p100Hz及综合纹波最大峰峰值Vp-pmax。
3、Li电压调整率：负载为额定值时，输入电压在额定范围内变动；Lo负载调整率：输入为额定电压值时，负载从零至额定值变动。

外观颜色：
银灰色精密压铸铝合金外壳

产品尺寸：
74mm*74mm*32mm

安装尺寸：

接线定义：
INPUT：输入 + 正极； - 或 GND：输入输出负极；OUTPUT:输出 + 正极；

产品净重：
0.32Kg/台

产品特点：
1、产品上市十余年，从海洋到戈壁，从高温机舱到冰天雪地，久经各种环境考验；
2、进口元器件，TI芯+精调电路，同步整流设计，转换效率高达93%~96%，发热量小;
3、欠压、过压、过流/过载、过温、输出短路保护，产品稳定可靠。
4、高导热高绝缘硅脂+环氧树脂全密闭式灌封，多肋结构铝制外壳，体积小，防水抗震防护等级达IP68;

电源常识：
1、电源转换器输出电压需要等于用电设备的输入电压或在用电设备标示的输入电压范围之内。
2、电源转换器上所标示的输出电流是指该转换器所能输出的最大电流，实际输出的电流是由用电设备决定的。
3、在为设备选购电源时请以负载设备的峰值功率进行配置，而不是常见的额定功率。
4、不同负载类型，其峰值功率与其额定功率倍率不同。如电动机，其起动峰值电流一般为额定功率的4-8倍,最低需选择2-3倍于额定功率的产品。
5、导线的选用应满足能通过电源转换器所需的最大电流。以8-40V转24V6A电源转换器为例，输入端最大电流计算方式为：24Vx6Ax1.17(110%的过载保护点+7%的转换损耗)÷8V（最低工作电压）=21.06A，宜选用 2.5mm²铜芯线
6、导线的安全载流量是根据其线芯材质、线芯截面积及其所允许的线芯最高温度、冷却条件、敷设条件来确定的。一般铜导线的安全载流量为5~8A/mm²，铝导线的安全载流量为3~5A/mm²
7、请精确计算负载功率，为使设备达到最佳使用状态，建议按不超过电源产品标示功率的80%负载使用，切勿超载。
8、关于车辆电压：目前汽油车普遍采用12V电源，重型柴油车多采用24V电源。
9、目前受电池的放电性能所限，在开启大功率负载的瞬间，电池大电流放电会造成电池输出电压大幅降低,可能引发所带载的设备卡机重启或电磁阀不能正常工作,在使用电源转换器时必须考虑到此问题。如是用于带载对工作电压要求较高的设备如ECU、DCU等控制系统，建议使用用宽伏稳压系列DC-DC产品。

友情提示：
1、请准确计算负载功率，为使设备达到最佳使用状态，建议按不超过电源产品标示功率的80%负载使用，切勿超载。如有疑问请咨询技服。
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